Motozalea eta beganoa izan daiteke? Ba, BAI. Funtsean, ehungintzako material berrien aurrerapenei esker.

Duela gutxi arte, motozale baten irudia larruzko arropaz jantzitako pertsona batena zen, larruzko eserlekua, alforjak eta gainerako osagarriak zituen motor baten gainean.

Urteetan, eta baita gaur egun ere, milaka eta milaka larruzko jantzi egiten dira urtean motorrerako (monoak, jakak, eskularruak, eserlekuetarako forruak, alforjak, etab.), eta horrek milaka eta milaka animaliaren larrua eskatzen du (kontuan izan behar da larruzko mono bakarra egiteko hainbat animaliaren larrua behar dela).

Zentzugabekeria horrek eragina du esplotatzen diren animaliengan (behiak, ahuntzak, kanguruak, etab. Adibidez: pilotu-mono profesional eta goi-mailako mono gehienak hainbat kangururen azalarekin egiten dira, unitate bakoitza). Horrez gain, larruazalak tratatzeko kimiko ugari erabiltzen dira, azken produktua erabilgarria izan dadin, eta, horrela, milioika litro ur kutsatzen dira (PETAren arabera, prozesu kimiko horien hondakinak leuzemia kasuen gehikuntzaren errudun dira).

PETA

Zorionez, badirudi joerek edo kontzientzia hartzeak panorama hori aldatzen doala, eta aspalditik erabiltzen dira beste material batzuk arropa, osagarriak, eta abar fabrikatzeko, animalia-larruazalaz bestelakoak, eta segurtasun-estandarrak betetzen dituztenak, erosoak, seguruak eta iraunkorrak izateaz gain.

Hala ere, oraindik ere larruzko arropa erabiltzea eta erostea gomendatzen da, bai gidabaimenak lortzeko eskuliburuetan, bai autoeskoletan. Gai hori berehala berrikusi beharko litzateke, merkatuan material berriak, ekologikoak eta etikoak agertu direlako, eta ez delako beharrezkoa animaliak esplotatzea, eta larrua bezain eraginkorrak edo eraginkorragoak direlako.

Motozikleta-arropa beganoaren adibidea: Suediako Alien Moto markak mono bat  atera du eta %100 etikoa, animalia-esplotaziorik gabe eta ekologikoa, CE 2. mailako segurtasun-mailarekin. (Ikusi informazio gehiago hemen) (eta hemen).  Espainiarako eta Andorrarako banatzaile esklusiboa: https://andromedamoto.com/es (itxieragatiko likidazioan)

Marka honi eta bere konpromiso etikoari buruzko informazio gehiago hemen

Beste adibide batzuk:

  • Ride John Doe. Marka alemaniar honek arropa eta osagarri beganoak ditu Kevlarrekin.
  • Klim amerikarrak ere badu kevularra.
  • SIDI italiarrak mikrofibrazko bota beganoak eta material teknikoak ditu.
  • Etab. (Adibide gehiago daude Interneten bilaketak egiten)

(Ez nahastu “motozale estiloko” arropa beganoarekin. Arropa beganoaren adibide bat: motorreko jaka, larru beganoz egina (%100 PU). Guztiz forratua dator. (Ez dakit zein segurtasun-maila duen, baina uste dut ez duela babesik. “Motozale estiloko” arropa beganoaren adibide bat da, baina ez motorraren gainean babesteko).

Hemen uzten ditut esteka batzuk, informazio gehiagorako:

Motore-arropa beganoa:

Larruaren ordezko material batzuei buruzko informazioa:

Motoziklismo beganoari buruzko informazio gehiago:

Esan dudan bezala, gero eta aukera gehiago daude, bai gu janzteko, bai motorrari “janzteko” (bai markak, bai materialak), nahiz eta batzuetan, nobedadearen ondorioz edo materiala oraindik oso zabalduta ez egotearen ondorioz, arropa edo osagarri batzuen kostua oraindik ere pixka bat garestia izan. Baina merezi du aukera beganoak bilatzen denbora ematea (batez ere Internet bidez bilatzea eta erostea oso erraza den honetan) eta gure segurtasun- eta babes-eskakizunak betetzen dituztenak.

Vegan’s Choice Motorcycle Club

 

Partekatu informazio hau Mastodon-en